

みなさんご存じのように、エンジン内でガソリンが燃えることで車は動きます。
そこで重要なのが点火です。
エンジンコンピューター(ECU)から送られる電気信号によってエンジン内で火花を飛ばすことによって点火します。
例えば4000回転で走っているときには、点火のための電気信号が1分間に4000回もエンジンに送られます。
しかしその重要な電気信号、実はノイズだらけなんです。
車の中にはたくさんの電磁波を発生する部品があるため、電気信号がガタガタの状態になっています。
ノイズだらけの電気信号では点火のタイミングがずれたり、点火しなかったりしてしまいます。
つまりガソリンを効率よく燃焼させることができず、
“もったいない状態”にあるということです。
今回ご紹介するDISはノイズだらけの電気信号をキレイな信号に変える商品です。
電気信号をキレイにするだけでどれだけ効果があるのか、一度お試し下さい!
“無駄なくガソリンを燃やし、
車が本来持っている性能を引き出す”ことができる商品です。
ダイレクトイグニッションは旧来の点火方式と異なり、ECUが直接プラグ点火の制御を行っております。
これにより点火タイミングをECU側で任意に調整できるというメリットがありますが、その反面、点火の前後に発生するノイズの影響を受け易く、
点火タイミングの間隔が高速になる高回転域での走行時にはかなりの負担となります。 そこで、この”DIS”のお仕事です。
このDISは、ECUが出力するプラグ点火の信号を加工し、よりクリアな状態で送り出します。
これにより、ダイレクトイグニッションの出力が安定すると共に、
100%の性能を引き出せるようになり、点火回数の少ない低回転域から、
失火し易い高回転域まで全ての回転域で点火性能が向上することにより、トルクと燃費の向上に繋がります。
DISは、汎用性のある商品です。
取り付けは、車のECUから出ている、ダイレクトイグニッションの線(4気筒なら4本、6気筒なら6本)と、マイナスアースを取るだけです。
そのため、現行のお車なら、基本的にすべての車両にお使いいただけます。
ただ、車両ごとの配線が異なるため、取り付けマニュアルが準備出来次第、対応車種とさせていただいております。
対応車種以外でも、店頭取り付け可能な場合もございます。お問い合わせください。(店頭取り付けの場合、事前予約が必要です)
LASTSTATION 本店 LASTSTATION 京都店 ガレージアスカ様
大阪府泉南郡熊取町高田1丁目2437-1 京都府宇治市槙島町目川11−1 埼玉県入間郡三芳町上富1287−1
TEL 072-475-1070 TEL 0774-22-5800 TEL 090-8434-5977
E-mail:laststation@osaka.zaq.jp E-mail:ls-kyoto@laststation.com E-mail:max.vega@ezweb.ne.jp
現在対応車種。
| DIS-3 9,240円 | DIS-4 9,240円 | DIS-6 12,600円 | DIS-8 14,700円 | ||||
| HONDA | ライフ JB5〜8 | HONDA | オデッセイ RB1・2 | TOYOTA | ヴェルファイア3.5L | HONDA | インサイト |
| SUZUKI | ワゴンR MH21S MH22S MH23S | オデッセイ RB3・4 | アルファード3.5 20系 | ||||
| ワゴンR MC21S MC22S | ステップワゴン RG1〜4 | エスティマ3.5 50系 | i-dsiエンジンモデル | ||||
| アルト(HA25S) | ストリーム RN3 | NISSAN | エルグランド(CBA-E51) | ||||
| パレット( MK21S) | ストリーム RN6〜9 | ||||||
| フィット GD | |||||||
| フィット GE | |||||||
| フリード | |||||||
| SUZUKI | スイフト | ||||||
| TOYOTA | ヴェルファイア2.4L | ||||||
| アルファード2.4L 20系 | |||||||
| エスティマ 2.4L 50系 | |||||||
| マークXジオ(10系・2.4L) | |||||||
| Vits 90系 | |||||||
| SUBARU | R1・R2 | ||||||
| VIVIO | |||||||
| MAZDA | MPV LY系 | ||||||
| DEMIO DE系 | |||||||
| プレマシー(CR系) | |||||||